Gravel bike, neboli štěrkolet je univerzální kolo, které se těší velkému zájmu silníčářů i bikerů.
Gravel bike je univerzální kolo, které kombinuje aerodynamický silniční posed, úzké kliky pro přirozené šlapání, nižší těžiště pro ideální průjezd zatáček s pohodlnými širšími CX (cyklokros), gravel nebo dokonce MTB plášti. Gravel jezdí skvěle po polních i lesních cestách, ale i po silnicích a ve městě.
Pro koho je gravel?
Gravel bike může být komfortní a neotřelou silničkou pro rychlé a dlouhé jízdy po zpevněných cestách, příp. zimním speciálem pro trénink v nepříznivém počasí, dobrodružným kolem pro cyklocestování cestou necestou nalehko, či natěžko (vezete na kole vše potřebné, tzv. bikepacking), cyklokrosovým speciálem pro rychlou jízdu v terénu, alternativou pro XC pevňáky (cross-country hardtail, MTB s odpruženou vidlicí se zdvihem okolo 100 mm), nebo městským stylovým kolem.
Gravel, nebo silničku?
Gravel bike se od silničního kola liší v detailech, které v součtu činí značný rozdíl. Základní rozdíly jsou tyto:
- Pohodlná geometrie rámu
- Prostor pro širší pláště
- Vyšší odolnost
- Možné pružící prvky
- Montážní body na nosiče
Z uvedeného je jasná větší univerzálnost gravel biku, rozšíření využití na horší cesty, nebo úplně mimo asfalt a tím pádem i cestovní provoz. Je tedy oblíbenost silničních kol na ústupu? Nikoliv, každá kategorie kol má své výhody i nevýhody. Nárůst pohodlí a lepší jízdní vlastnosti i na nezpevněných cestách u gravel biků platí svou daň vyšší hmotností. Vyšší odolnost jakbysmet. Širší pláště a pohodlná geometrie nebudou nikdy tak rychlé na asfaltu jako u silniček. Pokud toužíte po maximální rychlosti, účasti na silničních závodech nebo ježdění ve skupině s kamarády, kteří mají silniční kolo, tak raději sáhněte po klasické silničce. Silnička je lepší variantou i pro ty, kteří ví, že se nebudou pouštět ani do lehčího terénu, takže výhody gravel biku by stejně nevyužili.
RB RX Gravel bike je všestranný univerzál, poskytující ideální rovnováhu mezi rychlostí a pohodlím. Rychlý na pevných cestách, komfortní na dlouhé vyjížďky, zábavný a jistý v terénu. Ručně v ČR vyrobený hliníkový rám, tepelně zpracován počítačově řízeným procesem. Různé varianty postavené na tomto kultovním rámu najdete zde.
Nabízíme gravel kola značek RB, Sour, či KTM, a to tovární sety, nebo custom biky poskládané podle požadavků trhu, nebo přání zákazníka.
Gravel, nebo cyklokrosku?
Obě kola vypadají jako silniční kolo s tlustými plášti. Gravel biky z cyklokrosových kol vycházejí a základní charakteristiku mají společnou, ale jsou určená na úplně odlišný styl jízdy. Cyklokros je především krátká jízda plná akcelerací, prudkých zatáček, krátkých prudkých výjezdů, překonávání překážek. Gravel je určen spíše na delší výlety a pohyb po běžných silnicích či lesních cestách, třeba i s bagáží. Cyklokroska je úžasně mrštné a obratné kolo a bez tréninku si na něm můžete připadat značně nejistě. Gravel je komfortnější, cítíte větší jistotu v rozbitém terénu či ve vyšších rychlostech. Na členité cyklokrosové trati by však byl pomalejší. Kolo na cyklokros má vyšší horní rámovou trubku, aby se kolo lépe nosilo na rameni, výše umístěný střed, což umožňuje šlapání i v náklonu, ale značně zvyšuje nároky na cit pro rovnováhu a udržení stability. Také může mít ostřejší hlavový úhel, kratší řetězovou vzpěru a z toho vyplývající kratší rozvor. Zásadní je menší počet převodů, které na závodní trať dostačují, méně již pro rozmanitý terén a dlouhé jízdy. Pláště nejsou širší než 33 mm, což je limit stanovený UCI a nepřinesou vám dostatečný komfort a jistotu při jízdě v těžším terénu.
Gravel, nebo hardtail?
Gravel kola jsou marketingově určena pro všechny druhy jízdy v terénu i na silnici. Ve jméně má sice svůj nejoblíbenější terén - štěrk (Gravel), ale je těžké štěrk definovat. Může znamenat cokoli od upravených šotolinových chodníků po kamenité nebo písčité singletracky. Je ovšem jasné, že čím bude terén těžší, tím bude více bodů získávat horské kolo. S odpružením, rovnými řidítky a tlustšími plášti jsou horská kola schopná zvládnout širší škálu terénů ve srovnání s gravel bikem. Ale čím bude terén lehčí a trasa delší, tím rychlejší bude gravel s berany a geometrií blízkou silničkám. Hlavní odlišnosti horského kola od gravel biku:
- Širší a více profilované pláště
- Větší rozsah převodů
- Vyšší účinnost brzd
- Větší rozvor a položenější ůhel hlavové trubky
- Odpružení
Bikepacking
Jedná se o jezdění natěžko s brašnami a nezáleží na tom, jestli vyrážíte na jeden den, víkend, nebo se vydáte na několikadenní výlet. Podle délky jízdy budete potřebovat brašny na kolo. Ty se dají pásky připevnit na rám, řídítka či sedlovku, a pojmou vše potřebné od energetických tyčinek a nářadí až po spacák či stan. Jakmile uděláte své životní rozhodnutí a zakoupíte si plnou sadu cyklobrašen, vždy máte možnost na kolo pověsit jednu na krátkou vyjížďku, dvě na víkendové drandění, nebo třeba všechno, co máte a pustit se do dobrodružství, co nikdy nekončí. Pokud vaše pojetí ježdění natěžko počítá s tím, že budete jezdit od penzionu k penzionu, nebudete spacák ani stan potřebovat a ideální budou menší brašny, které využijete při různě dlouhých výletech a více stylech jezdění s bagáží.
Komponenty a příslušenství pro gravel bike
Nejviditelnějším rozdílem proti silničce je šířka a vzorek plášťů, které jsou přizpůsobeny jízdě v rozmanitém terénu. Mnohem častěji se používají bezdušové systémy, které více ochrání před defektem a umožní použití nižších tlaků pro lepší komfort a přilnavost. Odlišný tvar a šířku mají řidítka, tzv. berany, omotávky jsou více polstrované. Gravel biky pro extrémnější použití mohou být vybavené odpruženou vidlicí či teleskopickou sedlovkou. Ráfky kol jsou širší a odolnější. Mezi nejčastěji používané příslušenství patří brašny, ledvinky, batohy, kvalitní čistící prostředky, maziva, svítilny, nářadí a sporttestery s GPS navigací. Při dlouhém putování nezapomeňte na ochranné krémy pro cyklisty.